• Codognotto Italia
  • Codognotto Austria
  • Codognotto Espana
  • Codognotto France
  • Codognotto Adriatica
  • Codognotto Romania
  • Codognotto Slovensko
  • Codognotto Polska
  • Codognotto Bel
  • Codognotto UK
  • Direct Service
  • ITK Zardini
Tel: +48 33 81 85 013

mappa cerca area riservata English Version
flash
Jakość i Ekologia
Analizy dotyczące środowiska oraz zagrożeń - Rok 2008
Na podstawie podziału pojazdów na Kategorie EURO można było określić całkowite wartości emisji (wyrażone w g/l) proporcjonalnie do spalonych litrów oleju napędowego; dane z tego uzyskane, w podziale na typ emisji, są przestawione na wykresach poniżej.

Tabela: Emisje pojazdów ciężkich [g/l]
g/l Pre
Euro 1
Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5
CO2 2642 2642 2642 2642 2642 2642
NOx 37 28,3 32,1 22,1 13,2 7
PM 1,23 1,031 0,471 0,495 0,099 0,096
CO 4,98 5,13 3,67 4,41 2,88 2,85
HC 1,59 1,93 1,15 1,04 1,27 1,26
CH4 0,0382 0,0462 0,0276 0,0251 0,0306 0,0304
Wykres A: Średnie roczne ilości tlenków azotu emitowanych przez pojazdy [g/l]
grafico
W przeciągu 5 lat stwierdza się całkowite obniżenie o 21% ilości nie spalonych węglowodorów, pomimo iż wartości mają tendencję rosnącą od roku 2004 (rok z najlepszymi wynikami).

W uzyskanych wynikach stwierdza się obniżenie o 27% ilości tlenków azotu emitowanych do powietrza (patrz Wykres A). Tlenki azotu wytwarzane w procesie spalania utleniają się w kontakcie z tlenem i przekształcają w dwutlenek azotu.

Wykres B: Średnie roczne emisje drobnych pyłów, tlenku węgla oraz nie spalonych węglowodorów [g/l]